The Piaggio head has the intake manifold cast directly on the head at a very sharp angle. This greatly inhibits performance, so AaSa was called to change that!! We sawed off the old manifold, welded a seat for the new one and built a new billet manifold from scratch!
After that, it was all known territory for AaSa, installing oversize copper alloy radius valve seats, stainless steel valves, copper guides and of course all was blended in using out latest 5 axis CNC porting machine to finish up the job!
Piaggio Beverly 350 extreme μετατροπή!! Η κεφαλή του Piaggio έχει το λαιμό εισαγωγής χυτό απευθείας πάνω στην κεφαλή σε εντελώς λάθος γωνία, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό η απόδοση..
Αφού κόψαμε τον παλιό λαιμό, κολλήσαμε βάση πάνω στην οποία βίδωσε καινούργιος billet λαιμός ο οποίος φτιάχτηκε από το μηδέν για τις ανάγκες της συγκεκριμένης μετατροπής! Μετά ακολούθησε η γνωστή μας διαδικασία με τοποθέτηση oversize εδρών υψηλής θερμικής αγωγιμότητας και αντοχής με καμπύλες, οδηγών κράματος χαλκού και ατσάλινες βαλβίδες AaSa! Το πακέτο ολοκληρώθηκε με CNC ροϊκή σε εισαγωγή και εξαγωγή για τελειοποίηση της μετατροπής και μεγιστοποίηση της απόδοσης!!
